高速道路走行
慣らし運転を終わるためには、まずは、遠くの目的地の設定です。日本三景で行ったことのないところは、天橋立だけ。決まりです。以前から興味があり、この機会にと。途中、岐阜県の義母の家で２泊して、庭木の剪定をしてから、天橋立へ。
岐阜の家までは、圏央道、新東名、東海環状自動車道をルートとして、340km。慣らし運転ですし、もともと大人のゆったりとした走りをするつもりですので、オートクルーズコントロールを使用して、80-90km/hに設定して走りました。2,000rpmにも満たない回転数。MTよりもPDKの方が燃費も良いと聞いていて、実際の記録は11.7km/L。もう一台のハイブリッドの国産車の総合燃費が12.7km/Lなので、4,000ccエンジンと考えたら、まずまずです。妻が助手席ですし、晴れて日差しが強かったので、ソフトトップは閉じたまま走行。エンジン音もうるさくなく、会話も十分できる状態でした。
途中、他の718スパイダーに遭遇もせず、岐阜でもスパイダー、ボクスターは見かけませんでした。911は2-3台には出会いましたが。
天橋立
琵琶湖の北回りで247km
日曜日午前、岐阜から天橋立へ。
一般道と高速でゆったりと。琵琶湖で昼食をとりました。
横浜から岐阜、岐阜から天橋立までの途中、すべての地域で桜が満開でした。季節の良い時期に、スパイダーとの生活が始まりです。その後、福井県小浜市、京都府舞鶴市を経由して天橋立へ。
リアのトランクカバーに桜の花模様
天橋立には日没前には到着でき、宿にスパイダーを置いて、天橋立を散策です。
天橋立から見た夕陽
夕食は、予約しておいた小田寿司へ。
ご覧の通り、おまかせ寿司とちらし寿司。一見、量が多いと思いましたが、美味しくペロッといただきました。満腹満足。
日の入りを見たので、翌朝は日の出を、と朝５時半に起きたものの、空は雲に覆われており、見られず。ただ天橋立をまた散歩して、１時間。前日から散策している観光客たちは、ほとんど台湾からの人たち。早朝歩いている人たちもそのようでした。
ホテルに戻り、温泉につかり、朝食後、ホテルから歩いて近くのリフト乗り場まで行き、天橋立ビューランドへ。名前の通り天橋立を見るための公園です。
次が、股のぞき風景。竜が天へ昇る様子。なるほど、そういうこと。
この日は、天橋立から横浜まで一気に帰る日。朝早く起きたので１日が長いものの、午前中に天橋立を発ちました。
帰路は京都経由で、546km。京都縦貫自動車道、新名神高速道路、名古屋神戸線、伊勢湾岸自動車道、新東名高速道路、そして圏央道で戻りました。月曜なので、渋滞はほぼなくスムーズに。大型車が多く、車高の低いスパイダーから、余計に大きく高く見えました。
新東名の制限速度が120km/hの区間で、120km/hで走ると、7速で2,500rpmほど。慣らし運転になっていました。マニュアルモードで、ワインディングロードで、6,000-8,000rpmまで回すにはまだもう少しかかりそうです。でも、楽しみが増えました。
続きは「慣らし運転(3)」で。
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